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                                  地鐵商業資源配套

                                    地鐵商業發展前景

                                    俗話說:“地鐵一通,黃金萬兩”,地鐵的快速發展帶來川流不息的人流,同時也帶動了周邊及延線商業的財富聚攏,催生了更多潛在的商業機會,為地鐵長期的運營虧損提供了發展方向。


                                    地鐵商業發展形勢——運營成本入不敷出依然是普遍狀況,需要政府補貼。

                                    根據《城市軌道交通2019年度統計和分析報告》及《各地地鐵或軌道交通集團2019年財務報告》顯示:營收總收入較為良好的是深圳、廣州、武漢、杭州地鐵,運營收支比超過100%(收入大于支出)均為資源經營收入較高城市有杭州、深圳、北京、青島4市,其余大部分城市地鐵收入低于支出成本。

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                                    ?對于地鐵自有商業經營面臨著極大的問題與挑戰,出現收益不佳、商戶退租、空間閑置等問題,難以彌補地鐵建設及運營虧損,商業價值未能充分發揮及體現。

                                    ?面對各城市地鐵發展及客流增加的趨勢,乘客在地鐵消費需求越來越強烈,站內商業發展也成為了地鐵運營中的重要環節,同時也是服務質量水平的重要體現。


                                    地鐵商業發展形勢- 案例

                                     ?某城市地鐵現已開通運營線路共有2條,共設車站50座,日均客流量大于30萬人次。其車站商業持有量278個,但由于地鐵商業管理者缺乏商業經營經驗,所配套的車站商業不能滿足乘客需求,導致經營不佳,大部分商家選擇退租。 

                                    ? 其中,對于常規的自助類服務設施來說,占地面積不大,租金較高的自助銀行連鎖商家目前已全部退租,站內沒有乘客使用,營業收入并沒有達到預期效果。根據原設網點的租金核算,地鐵大約年收益損失達543.36萬元/年


                                    以此類推,若其余商家陸續退租,車站商業將無法持續經營,累計將會損失巨大的經濟價值。

                                    因此,充分利用地鐵客流及蘊含的商業價值,通過地鐵車站商業配套方案,配置合適的車站商業滿足消費者需求,保障商家經營,對于自身地鐵商業發展及乘客服務起著重要作用。


                                    車站商業配套方案

                                    依據地鐵商業發展規律,吸收行業標桿經驗營管理經驗,根據周邊商圈結構、消費者結構以及不同站點的基本屬性,針對性地匹配各個站點合適的站內商業配套,保障站內商業運營的基本水平,滿足乘客基本的消費需求。


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                                  地鐵商業發展前景

                                    俗話說:“地鐵一通,黃金萬兩”,地鐵的快速發展帶來川流不息的人流,同時也帶動了周邊及延線商業的財富聚攏,催生了更多潛在的商業機會,為地鐵長期的運營虧損提供了發展方向。


                                    地鐵商業發展形勢——運營成本入不敷出依然是普遍狀況,需要政府補貼。

                                    根據《城市軌道交通2019年度統計和分析報告》及《各地地鐵或軌道交通集團2019年財務報告》顯示:營收總收入較為良好的是深圳、廣州、武漢、杭州地鐵,運營收支比超過100%(收入大于支出)均為資源經營收入較高城市有杭州、深圳、北京、青島4市,其余大部分城市地鐵收入低于支出成本。

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                                    ?面對各城市地鐵發展及客流增加的趨勢,乘客在地鐵消費需求越來越強烈,站內商業發展也成為了地鐵運營中的重要環節,同時也是服務質量水平的重要體現。


                                    地鐵商業發展形勢- 案例

                                     ?某城市地鐵現已開通運營線路共有2條,共設車站50座,日均客流量大于30萬人次。其車站商業持有量278個,但由于地鐵商業管理者缺乏商業經營經驗,所配套的車站商業不能滿足乘客需求,導致經營不佳,大部分商家選擇退租。 

                                    ? 其中,對于常規的自助類服務設施來說,占地面積不大,租金較高的自助銀行連鎖商家目前已全部退租,站內沒有乘客使用,營業收入并沒有達到預期效果。根據原設網點的租金核算,地鐵大約年收益損失達543.36萬元/年


                                    以此類推,若其余商家陸續退租,車站商業將無法持續經營,累計將會損失巨大的經濟價值。

                                    因此,充分利用地鐵客流及蘊含的商業價值,通過地鐵車站商業配套方案,配置合適的車站商業滿足消費者需求,保障商家經營,對于自身地鐵商業發展及乘客服務起著重要作用。


                                    車站商業配套方案

                                    依據地鐵商業發展規律,吸收行業標桿經驗營管理經驗,根據周邊商圈結構、消費者結構以及不同站點的基本屬性,針對性地匹配各個站點合適的站內商業配套,保障站內商業運營的基本水平,滿足乘客基本的消費需求。


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